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2011.01.11
ひんたが何を思ったか「バリ行こうぜ」と発言。
何故バリ?と聞いたら、「ANAで宣伝してるじゃん」と仰る。

確かに、ジャカルタ便が就航したとはいえ、その先デンパサールまではGAなのだよ。
ガルーダさんは、☆組でも無ければ、提携航空会社ですらない。

ANAバリ行き

もうすぐ母がバリに行くので調べたら、GAってどこにも貯められない。
2012年に空組に入るそうだけど、現時点ではGA独自のFFPにしか加算できないのです。

ということで、ちょうど今ANAの年末年始の特典受付が始まったころなので、ちょっとバリ行きを見てみたら、案の定ジャカルタまでしか出てきません。
(年末出発は空席ありましたが・・)
デンパサールまで特典で行くのは無理っぽい。
だって、ガルーダさんは単なる他社でしかないんだもの。

バリ通の方のブログに書いてあったけど、ジャカルタでの国内線への乗り換えは結構大変らしいのです。
「インドネシアの喧騒と混乱の最初の洗礼を受ける」ってありました。
そして、ANAの↑の旅程では、かなり時間的に厳しいのでは?とも。
こりゃ、ジャカルタまで特典で行って、別切りのGAに乗り換えなんて絶対無理!

ってことで、「ANA(特典)でバリへ」っていうのは無し。
むしろ、BKKやSIN乗り換えの方が取りやすい感じなので、実際に行くとしたらシンガなどに行き、そこからLCCというのが現実的かな?と思った次第。

又は、ANAツアーの「アジアリゾートへの旅」とか、この辺のフリープランもいいかもね。
「ジャカルタでの乗り継ぎのご案内つき」って書いてあるし。

ANAの旅行総合サイト【ANA SKY WEB TOUR】

おまけ。
母の泊まるアマンジウォ。(パンフレットより)

アマンジウォのパンフ

アマンジウォのパンフその2

こちらは、ボロブドゥール遺跡観光で泊るそうな。
ひゃ?美しい

一方、バリでの宿泊は、アマヌサ。
母は北京でランチしたアマンが気に入ってて、バリも楽しみだそう。
そりゃ、「女殺しのアマン」だもの。年齢に関係なく、癒されるはず。
うちは絶対泊ら(れ)ないので、存分に楽しんで来て話を聞かせてね。 
Category: ANA
編集[管理者用] Comment(8) 
 
Comment
 

アマヌサのナシチャンプルーは美味しいよ~。
すごく量が多いから女子には厳しいけど。
それから、アマンジオのルームキーが付いているキーホルダーは遺跡の形でかわいいし♪はぁ~、羨ましい。
今は真剣にアマンサラに泊まってアンコールワットを検討中です。びわんママさんは行かないかな?
世界中のアマンのキーホルダーコレクションを始めて欲しい。そして、見せて欲しい・・・。

NAME:きよ | 2011.01.11 | URL | [Edit]

 

バリ

直行はGAしかないので、
DLマイルでKE便を取りましたよ。
4万マイルでCはオトクかと、、、
そのKE便のビジネスで今朝グァムから戻りましたが
機材がA333で水平180度シート、ANAほどじゃないですが良かったです!若干水平で無い気もしましたが。。。
往路は1列目の空きがあったので変更してもらいましたが、こちらはF席なのか、足置きもあり水平フルフラットに感じました。ただデザインが非常に似ていて、違いが良くわからないのですが、、、、
(^_^;)

NAME:よこちゃん | 2011.01.11 | URL | [Edit]

 

> きよちゃん

きよちゃんもアマンが好きなんだ~

アマンのキーホルダーね。
母にお土産に買ってくるように頼んどく♪

チャンプルーも教えとくね。ありがとi-228

NAME:びわん@管理人 | 2011.01.11 | URL | [Edit]

 

> よこちゃん

そうか、KEと言う手がありますね。
ソウル経由でも、ビジネスなら快適でしょう。

グアムからお帰りなさい~
気温差で風邪引きませんように。

NAME:びわん@管理人 | 2011.01.11 | URL | [Edit]

 

ANAジャカルタ便利用でバリへ行ってきました

びわんさま

いつも楽しく的確な記事をありがとうございます。
この3連休でANAジャカルタ便を利用してバリへ行って参りました。
お奨めしません!

初めてのジャカルタ空港。国際線と国内線はつながっているのですが、
案内表示が極少。どちらに向かって進めばよいのか皆目見当がつかず、非常に不安。
 ジャカルタからデンパサールまでは国内線となりますが、発券時に空港利用料40000インドネシアルピーを現金で支払わなくてはいけません。(これはDPSからジャカルタまでの国内便も同じで40000 IDR要)
手持ち現金があって良かった!
ANAプレミアム会員でもGA乗継時にはラウンジ利用不可。なのに乗継時間はたっぷり。
帰りは接続のよい便に席が無く、1本早い便で予約したため、ジャカルタで4時間近い乗継時間が発生。
しかし、カウンターは2時間半前にならないとオープンせず。
じっとベンチで待つ。
(帰りのジャカルタではプレミアム会員はラウンジ使用可。)

スタアラの世界一周チケット利用でバリに行った時にはシンガポール乗継でデンパサール入りし
バンコクを経由して名古屋へ戻りましたが、国際空港のみの利用なので空港利用料は150000
 IDRを1回支払うだけ。
デンパサールでも国際空港はスタアラゴールド用のラウンジが利用できます。

乗継時間の有効利用と快適さ、マイレージやプレミアムポイントの加算などを考慮すると今後のジャカルタ乗継は無いっ と言うのが今の気持ちです。
 唯一ジャカルタ乗継で良かったのは、国内線空港のショップエリアでロティボーイのメロンパン(?)を買って食べたこと。インストアベーカリーでガラス張りの作業スペースが見えました。お土産用なのか1ダースも買い込んでダンボール箱に入れてもらっている人もいましたよ。1個8000 IDR。パン生地にマーガリンがたっぷり練りこまれており焼きたてはビスケット部分の甘さと溶け出たマーガリンのしょっぱさが絶妙のコントラストでした。

NAME:あらま | 2011.01.14 | URL | [Edit]

 

> あらまさん

ジャカルタ空港の乗り換え詳細、ありがとうございます。
噂通り、とても大変そうです。
やはり、☆組じゃないガルーダっていうのが最大のネックですね。

もし行くなら、あらまさんの言う通り、全ルート☆組で行けるシンガかバンコク乗り換えというのが良さそうです。

ANAの新路線が、デンパサールじゃなくて、ジャカルタ行きなのが残念です。
ビジネス客が多いほうが収益があがるからなのでしょうけど。

NAME:びわん@管理人 | 2011.01.15 | URL | [Edit]

 

私もお勧めしません!

就航翌日からANAバリ島スペシャル運賃で行ってきました。

ジャカルタで国内線のチェックインカウンターを探して彷徨いました。Departureの文字やDomesticといった案内が見つからず、人に聞いたりして探して大変でした。乗り継ぎの間のラウンジが使えないのも本当に不便。

帰国便ではGAが国内線だったから良かったものの、ANAでデンパサールの一番良い乗り継ぎとして出てくる、オーストラリアからくる国際線扱いの便になると、他の方のブログで読んだら1時間そこらの乗り継ぎ時間では恐ろしいことになるみたいです。

GAに乗り慣れていないからかもしれませんが、遅延しても一切案内がなく、搭乗時間になっているのに何で???と不安でした。最短時間での乗り継ぎはかなり危険だと思います。

私はもう二度とANAでバリ島はいかないと思います。SQかTGかCXにします!

NAME:はじめまして | 2011.01.30 | URL | [Edit]

 

> はじめましてさん

ANAでバリ行き。
大変だったようですね。

ジャカルタの乗り換えが難しいとバリ通の方が揃って仰ってるのですが、まさにその通りだったんですね。
お疲れ様でした。

バリへはやっぱりANA以外が良さそうですね。
情報ありがとうございました。

NAME:びわん@管理人 | 2011.01.30 | URL | [Edit]

 

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